青岛近郊投资置业火爆 黄岛PK红岛谁更受欢迎

开年以来，青岛楼市犹如“芝麻开花节节高”般全面爆发，在政策利好和大规划落地双重利好的刺激下，不仅青岛主城区成交火爆，西海岸新区和高新区楼市也迎来了前所未有的火爆，成交量不断攀升。根据青岛新闻网房产统计，红五月西海岸新区以4264套房源夺得全市交易冠军之位;而高新区则出现了新楼盘凭借着热销，仅用2个月时间售价就从5000元/㎡飙升至7000元/㎡的个案。

在青岛众多的新兴板块之中，西海岸和高新区一直都被置业者们所看好，也经常拿来放在一起做比较。有关于西海岸好还是高新区好的争论不断传来，站在不同方阵的网友也莫衷一是，那么这两个板块的综合实力究竟如何呢，下面就随小编一起来看一看?

【大规划】

一个是国家级经济新区 一个是国际科创湾区

黄岛：★★★★★

红岛：★★★★☆

自从2014年6月之后，西海岸不再是青岛市一个普通的行政区，“国家第九大经济新区”成为它最有说服力的名片。“全程统筹、三城联动”的城市大规划的强力推动了整个西海岸新区的经济得到迅猛发展。在“再造一个青岛港、再造一个青岛主城区、再造一个青岛经济总量”响亮口号影响下，新区成立两年多以来，先后引进不同领域的各类重量级大项目，生产总值总量一直在岛城各区中名列首位，这种强大的经济实力是其他区域无法企及的。

西海岸的规划前景令人艳羡，红岛经济区也有自己的规划大目标，一步步稳扎稳打。今年5月30日，红岛经济区确定未来五年内发展蓝图——全力推动各项工作弯道超车，达成包括综合实力、创新能力、城市发展等在内的六大发展目标，高水平打造国际科创湾区，到2020年，科技、人文、生态城市形态基本形成。另外，坊间总有传言说“市政府将北迁红岛”，虽然从未得到得到官方证实，但在获国务院批准青岛未来城市整体规划中，红岛将建设为青岛三大城市主中心之一，红岛经济新区的显要地位不容小觑。

【配套方面】

一个是全面升级老城 一个是刚发“新芽”的新城

黄岛：★★★★

红岛：★★★☆

黄岛区是由原黄岛和老胶南的两大板块构成，老城区先天自带配套。新区成立之后，西海岸原有的配套断升级，除了建设西海岸人民医院、未来三年将新建40余所学校幼儿园之外，更重视商业配套的建设。2016年是西海岸“商业地产元年”，位于灵山湾、薛家岛片区的多个大型商业综合体都将迎来开业，商业版图不再局限于香江路长江路商圈，新兴商圈的发展扩张也让西海岸更有广阔的前景。另外，灵山湾影视文化产业区也给西海岸增添浓厚的艺术气息，增添了文化底蕴。

而红岛经济新区则是一个全新的新城，今年3月，青岛市城乡建委发布2016年红岛经济区城乡建设计划，确定了19个市级重点公共服务服务项目，涵盖了教育、医疗、文化、体育、休闲、会展等领域。目前，青岛中学、市民健康中心、市残疾人康复中心、市科技馆等项目已开工建设。这一系列配套、政策利好让置业者对区域发展充满了信心，同时高新楼市的火爆让更多的人将目光投向了这一区域，形成了连锁反应。

【房价增值潜力】

一个聚集高达百家新盘的西岸 一个增值潜力无限的北岸

黄岛：★★★★☆

红岛：★★★★★

老胶南和黄岛合并之后，西海岸楼市成规模开发，目前全域内在售新盘近百家，除了万达、保利世茂、万科等打大鳄之外，恒大通过收购方式拿下西海岸大盘，正式挺进青岛。 2015年底，西海岸新区土地市场异常活跃，一个月的时间吸引了海尔地产、银盛泰、双星等多个房企大举拿地。虽然西海岸一直不缺在售房源，但“金三”以来西海岸还是有13家新盘加入这场争夺战。房价方面，目前黄岛区总体来说，由于海景资源先天条件好，规划前景好，房价涨得快，不过一般来说均价都在万元线左右，只有唐岛湾附近的高端住宅均价12000元/㎡。

美丽的西海岸沿线海景房四起

相比之下，红岛经济新区地域面积小，楼市发展相对慢一些，不过红岛也不缺房地产大鳄：星河湾、卓越、龙湖、金科、碧桂园等一线房企都已经来此安营扎寨，在售楼盘高达20多家。由于高新后期配套建设较慢，算是一个全新的城，房价处于价值洼地，一般在6000元/㎡左右。不过自今年3月楼市向好之后，高新区房价也有上涨之势。中欧国际城在短短的一个月之内，从6000元/㎡涨到7000元/㎡，并且还在不断上涨中，投资潜力显现，吸引了众多投资型购房者的关注。

【居住环境】

一个有绵长海岸线 一个具备“绿洲之肺”

黄岛：★★★★

红岛：★★★☆

黄岛的好环境大家有目共睹，绵延的海岸线就是它的“金字招牌”。相比岛城东岸海岸线的人来人往，西海岸的海边既干净又静谧，沿海的建筑更是经过了全新的规划，退海1公里而建，既不会遮挡海岸线也不会破坏美感。另外，西海岸的交通也十分通达，与岛城西部老城曲折拥挤的道路大相径庭。沿着开发区滨海大道一路向西，马路开阔、通畅，沿路的绿化带也赏心悦目，居住起来不会太熙攘反而会觉得很轻松、自在。

沙子细软的黄岛金沙滩风情

红岛“绿洲之肺” 风吹草低现牛羊

红岛虽然没有海岸线，但却具备绿洲之肺——湿地的优势，湿地是红岛的一大特色，总面积达25平方公里之多。湿地不等同于滨河绿地，这是一种原生态的自然景观，是人与自然和谐共处的体现。大沽河、墨水河、祥茂河等多条河流经过治理后，水质清澈见底，吸引到成千上万只海鸟栖息觅食，居住在此可以享受到人和自然和谐相处。另外，红岛还率先建设海绵城市，建地下综合管廊，至少100年不用重新开挖，城市积水的问题可以不用担心。

【大项目】

西海岸千亿级项目遍地开花 北岸新城"厚积薄发"大项目不少

黄岛：★★★★★

红岛：★★★☆

西海岸从来不缺大项目，在大规划的鼎力加持下，2015年下半年引进多个“百亿级”、“千亿级”重点项目。这其中有不少贴近民生的住宅项目和大型购物中心，也有以高科技、新能源、主题特色等主的产业园区。比如，中铁在西海岸投资500亿元打造的中铁博览城项目;中粮商业多功能综合体等3个大型城市商业中心项目;青岛国际数字娱乐港等4个文化旅游项目;红星国际广场项目;由中信地产有限公司设立的中信国际文化健康生态谷项目等等。

有如此多的超级大项目，在青岛楼市版图上也只有红岛经济区能与之媲美了。据悉，2016年红岛集中签约引进了59个大项目，总投资额约336亿元，项目整体上“蓝、高、新”特色鲜明。其中，总投资30亿元的青岛智能产业创新基地，以“青岛—北京—硅谷”三地联动形式共同打造智能产业领域创新高地，将智能产业打造成“青岛智造”的新国际名片。

【道路交通】

西海岸未来4种交通方式交叠出行 红岛新区将建交通枢纽站

黄岛：★★★★

红岛：★★★☆

经过几年的建设，以往“青黄不接”的年代早已远去不见踪影。从青岛的东岸出发到西海岸，可以走海底隧道、坐轮渡，跨海大桥，今年上半年，西海岸轨道交通建设全面推进，东西两岸的地铁网络愈加清晰。穿过海底隧道进入西海岸，自薛家岛到老胶南，地铁建设的火热场景随处可见，地铁带来的通达与便利仿佛触手可及。另外，位于灵山湾影视文化产业区内的高速公路连接线工程于近日全面开工建设，据介绍，工程总投资约6.4亿元，计划2016年建成通车，建成后将成为贯通产业区南北交通的“大动脉”。

雄伟的跨海大桥

红岛方面，正在努力构建自己的交通枢纽，预计2019年建成。红岛枢纽站位于红岛经济区西片区和胶州湾高速以北的区域，是济青高铁与青连铁路交会站，辐射大青岛的五条规划地铁线路在此交会，远期年出行人次达2000万以上。红岛站还是济青高铁线上唯一一个高铁、地铁同时进入的站点。另外规划中，还要建设公共交通，包括长途客车、出租车，使得枢纽站成为综合性交通枢纽。地铁8号线、10号线和12号线三条线路未来都将穿过红岛，成为连接主城区和新机场的快速通道。